Volvo Cars представила концепт «360с»: свое видение будущих путешествий
Volvo Cars представила концепт «360с»: свое видение будущих путешествий
TOHOLOGY, 6 сентября 2018

Компания Volvo Cars попыталась понять, как беспилотные автомобили могли бы изменить наш привычный образ жизни. Где бы мы жили, если бы могли ежедневно перемещаться в автономном, комфортном и многофункциональном пространстве с возможностью оставаться на связи? Эти вопросы Volvo Cars поднимает своим новым концептом под названием «360с», представленным в рамках идеи мобильности будущего, которое автопроизводитель видит безопасным, электрическим и беспилотном.

«360с стремится понять, что произойдет, если не придется самостоятельно управлять автомобилем – используя при этом новые решения для дизайна салона и возможности времяпровождения на борту, – комментирует Мортен Левенстам (Mårten Levenstam), старший вице-президент по стратегии развития продукта и долевого участия бизнеса Volvo Cars. – Ослабевающая зависимость людей от территориальной близости к городам – это только один из результатов избавления от бремени непродуктивного времени, затрачиваемого на дорогу. 360с представляет концепцию офисного пространства, которая позволит многим с комфортом жить на больших расстояниях от перенаселенных городов и проводить время в пути с пользой и удовольствием».

360c – полностью автономный электрокар без водителя. В концепте отражается потенциал фундаментальных изменений в образе жизни людей – затрачиваемое на дорогу время должно перестать быть бесполезным и трансформироваться в приятные минуты или часы в пути. 360c предлагает четыре возможных варианта использования беспилотников – место для сна, мобильный офис, жилая комната и место для развлечений. В Volvo Cars считают, что такой способ передвижения навяжет конкуренцию воздушному и наземному транспорту благодаря преимуществам в комфорте и личном пространстве.

Концепт меняет представление о том, как люди передвигаются, используют инфраструктуру и распоряжаются временем в путешествиях. С 360c Volvo Cars исследует возможности расширения своей бизнес-модели за пределы традиционного производителя автомобилей, например, компания видит потенциал стать конкурентом на рынке воздушных перевозок на короткие расстояния – многомиллиардной отрасли, включающей в себя авиакомпании, производителей воздушных транспортных средств и других поставщиков услуг. Пространство для сна в 360с позволяет передвигаться с комфортом первого класса на личном транспорте – без неудобств, связанных с очередями в аэропортах и шумными, многолюдными лайнерами.

В Volvo Cars отмечают, что компания является всего лишь одной из множества заинтересованных сторон и приглашает к дискуссии по мере того, как общество сможет извлекать максимальную пользу из этой новой технологии.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

Прием заявок на участие в шестой всероссийской премии гостеприимства Russian Hospitality Awards заканчивается 6 октября 2019 года. Российские гостиницы оценят в 25 номинациях. 

Выбор напольного покрытия в сфере гостеприимства, как и в любой другой области, зависит от двух условий – это внешний вид и эксплуатационные характеристики материала. Особенно внимательного отношения требует ковролин, который одновременно должен быть эстетически привлекательным, комфортным для гостей отеля, износостойким и легким в обслуживании. Рассказываем, как достигнуть этого баланса и на что обратить внимание при подборе коврового покрытия для гостиницы.

В 2019 году Всемирная туристская организация (ЮНВТО) зарегистрировала 1,5 миллиарда международных туристических поездок по всему миру. Четырехпроцентный рост по сравнению с предыдущим годом, также прогнозируемый на 2020 год, подтверждает, что туризм является ведущим и устойчивым сектором экономики.

C 31 октября по 3 ноября в Санкт-Петербурге состоялся юбилейный конгресс Всемирной ассоциации выставочной индустрии UFI, одно из главных событий выставочной индустрии. В 85-м глобальном конгрессе UFI в КВЦ «Экспофорум» приняли участие свыше 450 участников ассоциации. Делегаты ознакомились с работой UFI за 2018 год и планами на предстоящий год.

Комментарии
comments powered by HyperComments