Мы уже были в Виннипеге в 2012 году, и теперь, 5 лет спустя, мы собираемся снова взглянуть на этот город, чтобы оценить произошедшие здесь изменения и исследовать новые уголки этого необычного места.
Да, вы не ослышались, необычного места, потому что Виннипег – это город, живущий по своим правилам, у него есть свой дух и история. Эта мысль возникла у меня еще в 2012 году, но только сейчас у меня появилась возможность выяснить причины такого его свойства.
- Где: Канада
- Что: авторская колонка «Travel Smart»
Начнем с одного из центральных мест Виннипега – пересечения Мэйн Стрит (Main Street) и Бродвея (Broadway). Здесь находится Юнион Стейшн (Union Station), железнодорожный вокзал, который одновременно является частью культурного наследия. Я подчеркиваю его принадлежность к культурному наследию, потому что во времена его постройки железнодорожные компании строили станции вместе с гостиницами. Одна из них – Fort Garry Hotel, Spa and Conference Centre. Большинство из этих отелей находилось под управленем канадскими гостиничными операторами Pacific Hotels и Fairmont Hotels.
Для меня Виннипег – это город, который всячески противоречит логике. Отель Fort Garry – всего лишь очередное этому доказательство. Не менее прекрасным примером является уже упомянутая улица Бродвей (Broadway). Бродвей изначально проектировался как главная улица города, что становится особенно очевидным, если взглянуть на карту Виннипега. Однако, несмотря на то, что на нем был размещен местный парламент, ему так и не суждено было стать главной улицей. Присмотревшись повнимательнее, вы заметите, что параллельно Бродвею была построена улица Портедж Авеню (Portage Avenue). Она-то и заменила Бродвей в функции главной улицы Виннипега.
Само собой, мне захотелось узнать причину этому, и я отправился в Здание Законодательного собрания Манитобы (Manitoba Legislative Building, изначально – Manitoba Parliament Building), где мне удалось получить кое-какие ответы. Причина была проста: Бродвей был спроектирован для тех времен, когда движение было не таким интенсивным, а деревья, посаженные по его сторонам, были неотъемлемой частью дизайна. Поскольку на улице находится большое количество зданий, относящихся к культурному наследию Канады, она не подлежит расширению, хотя существуют фотографии сноса старых зданий для постройки новых, таких как Здание Парламента. По этой причине, большая часть Портедж Авеню не имеет по сторонам деревьев и обладает достаточной шириной в расчете на более интенсивное движение.
Третья особенность Виннипега – его транспортная система, в которой отсутствует метро. Я задал вопрос по этому поводу, и вот какой ответ я получил. Оказывается, во времена экономического спада 20-х годов прошлого века город не пострадал от Великой депрессии и тем самым избежал ее влияния. Не было стимула развиваться, чтобы преодолеть депрессию. В результате, развитие города просто застопорилось и в нем не появилось метро, хотя город в нем явно нуждается. Есть информация, что в Виннипеге раньше работали трамваи (или легкое метро, в зависимости от того, как вы предпочитаете их называть).
Еще один интересный факт заключается в том, что в Виннипеге есть специальная дорога – не просто полоса, а отдельная часть дороги, предназначенная только для автобусов. Один из автобусных маршрутов проходит от университета Манитобы (University of Manitoba) до центра города. В этой части дороги имеются несколько остановок, называемых станциями, самая большая из которых, станция Осборн (Osborne Station), выглядит в точности, как станция метро. Все в этой станции отвечает потребностям метро и выглядит соответственно. Я спросил жителей Виннипега, почему у них в городе нет так нужного им метро, и они ответили, что город не располагает достаточными средствами, чтобы построить хотя бы одну линию.
Думаю, имеет смысл отложить обзор остальных частей города до следующей главы. Вы получили возможность по-новому взглянуть на этот город, и, вероятно, узнали что-то, чего не знали раньше. В следующей главе мы посетим аэропорт и некоторые пригородные районы. Приготовьтесь к новым путешествиям с Travel Smart!
Джессика является консультантом по оздоровительным путешествиям в агентстве Renshaw Travel. Сфера ее интересов – вопросы целостного здоровья – начиная с фитнеса и медитации, заканчивая йогой или аюрведической медициной.
Все города строили по-разному: существуют такие, как Венеция и Санкт-Петербург, которые «выросли» из воды, а есть такие, как Рим, который строили на холмах. Наверное, поэтому в Вечном городе так много лестниц, ведущих к вершинам холмов, с которых открывается удивительные виды.
Ассоциация The Leading Hotels of the World, объединяющая более 400 роскошных отелей в 80 странах мира, представила обновленную программу лояльности Leaders Club. Основываясь на пожеланиях действующих членов клуба, программа Leaders Club стала более гибкой, вознаграждая участников за их лояльность с помощью расширенных преимуществ в отелях Leading Hotels.
В Хельсинки официально открылся новый бутик-отель U14, Autograph Collection – первая гостиница бренда Autograph Collection и четвертая из отельной группы Marriott International в Финляндии. Гостиница расположена в креативном районе Design District Helsinki рядом с набережной и центром города. Лучший вид из окон U14 открывается на порт с круизными кораблями и здания в стиле «ар-нуво».